Łodzie motorowe SRB są wykonana w technologii połączenia tworzyw termoplastycznych (polietylen wysokiej gęstości – PEHD).
Dzięki zastosowanym materiałom jednostka cechuje się:
– odpornością na UV
– wysoką odpornością na uszkodzenia mechaniczne
– stabilnością na wodzie
Zastosowana technologia daje możliwość dowolnej adaptacji łodzi pod indywidualne potrzeby użytkowników.
Prezentowany model SRB60 został przygotowany w specyfikacji – ratownictwo wodne śródlądowe i morskie.
W tym celu wykonano:
– dostosowanie szerokość jednostki – pozwala na umieszczenie deski ratowniczej z poszkodowanym w poprzek łodzi
– przygotowanie miejsce na przewożenie deski ratowniczej
– dostosowanie wymiarów bakisty rufowej do przewożenia pełnowymiarowej torby ratowniczej
– wzmocnienie konstrukcji ramy rufowej – umożliwia holowanie jednostek poprzez dowiązanie cumy do ramy
– dostosowanie oświetlenia do jednostki ratowniczej.
DODATKOWE ZALETY JEDNOSTKI:
– dziób ułatwiający wejście zejście w wymuszonym ustawieniu przodem do kei, nabrzeża,
– odporność mechaniczna (kamieniste brzegi, dno), działania powodziowe,
– małe zanurzenie przy stosunkowo głębokim kilu (podpłynięcia do brzegu, płycizny),
– łatwość naprawy, szybkość (np. bez czasu schnięcia).
Dane techniczne łodzi:
Długość całkowita LOA = 5.83 m
Szerokość maksymalna B = 2.20 m
Długość w linii wodnej Lwl = 4.77 m
Szerokość wodnicy konstrukcyjnej Bwl = 2.09 m
Zanurzenie kadłuba Tc = 0.41 m
Waga mLC = 1100 kg
Zbiornik paliwa: 2 x 29 l
Silnik zaburtowy: 90hp – 150hp
Ilość osób: 6
Kategoria projektowa: C
Projekt: AKS Design Agata Kowalska-Strycharz
